В современном мире транспортной логистики и пассажирских перевозок автономное видеонаблюдение стало неотъемлемым элементом обеспечения безопасности и контроля. Появившись в качестве обязательного требования для части транспорта - например, для перевозки опасных грузов или пассажиров, вскоре подобные системы стали широко устанавливаться на самые разнообразные транспортные средства. Однако разрозненные системы наблюдения, функционирующие изолированно, создают значительные сложности в управлении и анализе данных. Так, в случае наступления опасного события или аварии было необходимо дождаться возвращения ТС в парк, снимать видеоархив непосредственно с накопителя информации, а также обеспечить сохранность как накопителя, так и самой записи для разбора ситуации и предоставления в страховую компанию. Как вы понимаете, в случае карт памяти и жёстких дисков это становится достаточно трудоёмкой историей.
Решением этой проблемы выступает единая цифровая платформа, способная интегрировать различные подсистемы транспортного средства в целостную аналитическую среду. Одной из таких платформ, представленных на российском рынке, является "Платформа ЕМ.Т" от компании "ЕМ Групп”, зарегистрированная как программное обеспечение под номером 2021660584 от 29.06.2021 и внесенная в Единый реестр российских программ.
Единая платформа как основа управления умным транспортом
"Платформа ЕМ.Т" представляет собой комплексное программное обеспечение для управления информационно-коммуникационным бортовым оборудованием (ИКБО) транспортных средств. Разработанная при поддержке Фонда содействия инновациям, эта система предназначена для автоматизированной конфигурации, мониторинга и обслуживания комплексов оборудования, установленных на общественном транспорте и, потенциально, грузовых автомобилях.
Ключевое преимущество платформы — способность объединять разрозненные системы транспортного средства, включая видеонаблюдение, телеметрию, системы контроля пассажиропотока и навигации, в единый управляемый контур. Это позволяет операторам получать целостную картину работы каждого транспортного средства и всего автопарка в режиме реального времени.
Функциональные возможности платформы
Платформа ЕМ.Т решает широкий спектр задач по управлению транспортными средствами:
- Централизованное хранение и обработку информации о маршрутах, предприятиях-перевозчиках, транспортных средствах и их принадлежности.
- Интеграцию с внешними источниками данных, включая серверы Министерства транспорта, что обеспечивает актуальность маршрутной информации.
- Сбор и анализ данных с бортового оборудования, включая системы видеонаблюдения, телеметрические датчики, GPS-трекеры и оборудование для учета пассажиропотока.
- Визуализацию информации на картографической подложке с отображением маршрутов и местоположения транспортных средств.
- Формирование электронных отчетов и документов для аналитики и предоставления контролирующим органам.
Инновационные технологии платформы
Особенностью Платформы “ЕМ.Т” является использование передовых технологий для решения двух ключевых задач транспортной логистики:
Предиктивная диагностика оборудования — нейронная сеть анализирует исторические данные телеметрии транспортных средств и выявляет с высокой вероятностью предотказные состояния оборудования. Это позволяет перейти от реактивного обслуживания (после поломки) к профилактическому, сокращая простой транспортных средств и расходы на экстренный ремонт.
Моделирование пассажиропотока — на основе исторических данных о загрузке транспортных средств система прогнозирует потребность в изменении графиков выхода транспорта на маршруты. Это позволяет оптимизировать расписание, сокращая переполненность в часы пик и избыточный пробег в периоды низкого спроса.
Архитектура и развертывание
"Платформа ЕМ.Т" реализована как облачный веб-сервис, не требующий специальной установки на стороне пользователя. Тем не менее, при необходимости система может быть развернута и на сервере заказчика, что обеспечивает гибкость в адаптации к существующей ИТ-инфраструктуре и обеспечить безопасность и автономность.
Технологический стек платформы включает:
- Серверная часть на базе C#, PostgreSQL, ClickHouse, Docker, MinIO
- Веб-интерфейс на базе JavaScript, HTML, CSS
- Бортовое ПО на С/C++.
Такой подход обеспечивает масштабируемость системы, возможность работы с большими объемами данных в реальном времени и интеграцию с различными типами бортового оборудования.
Преимущества интегрированного подхода для видеонаблюдения
Интеграция систем видеонаблюдения в единую платформу управления автопарком дает существенные преимущества по сравнению с использованием автономных решений:
- Централизованный доступ к видеоданным, получаемым с любого транспортного средства в режиме реального времени через единый интерфейс.
- Корреляция видеоинформации с другими данными — совмещение видеозаписей с телеметрией, данными о местоположении и параметрами движения позволяет проводить комплексный анализ происшествий.
- Автоматизация отчетности — система способна автоматически формировать отчеты на основе видеоданных, экономя время операторов.
- Повышенная безопасность — интеграция позволяет настраивать автоматические реакции на события, фиксируемые камерами (например, отправку тревожного сигнала при открытии дверей в неположенном месте).
Визуализация и аналитика
Платформа ЕМ.Т предоставляет средства визуализации маршрутов транспортных средств на картографической подложке, что позволяет операторам отслеживать движение автопарка в реальном времени. Для систем видеонаблюдения это означает возможность мгновенно получить доступ к камерам конкретного транспортного средства, зная его точное местоположение (конечно, при условии, что ТС “в сети”).
Примеры отчётов, формируемых платформой, включают анализ пассажиропотока, статистику технических неисправностей, соблюдение графиков движения и другие ключевые показатели эффективности работы транспорта. Интеграция видеоданных в эти отчёты повышает их информативность и доказательную ценность.
Перспективы развития
С развитием технологий "умного города" и повышением требований к безопасности и эффективности транспортных систем, значение интегрированных платформ управления будет только возрастать. Платформа ЕМ.Т, уже включенная в отечественный маркетплейс российского программного обеспечения, представляет собой пример импортозамещающего решения, соответствующего современным тенденциям цифровизации транспорта.
Дальнейшее развитие подобных платформ, на наш взгляд, будет связано с расширением возможностей искусственного интеллекта для автоматического анализа видеоконтента, интеграцией с системами безналичной оплаты проезда, и созданием более совершенных инструментов прогнозной аналитики.
Заключение
Организация видеонаблюдения на общественном транспорте и грузовиках перестает быть изолированной технической задачей, становясь частью комплексной системы управления автопарком. "Платформа ЕМ.Т" демонстрирует, как современные технологии позволяют интегрировать различные подсистемы транспортного средства в единое информационное пространство, обеспечивая не только безопасность, но и эффективность эксплуатации, предиктивное обслуживание и оптимизацию маршрутов.
Для транспортных предприятий, рассматривающих возможность внедрения подобных систем, ключевыми факторами выбора должны стать: способность платформы к интеграции с разнообразным оборудованием, масштабируемость, соответствие требованиям регуляторов и наличие функций аналитики, превращающих сырые данные в управленческие решения. Инвестиции в единую платформу управления окупаются за счет сокращения эксплуатационных расходов, повышения безопасности и улучшения качества предоставляемых транспортных услуг.
Свяжитесь с нами для получения исчерпывающей информации.