Omnicomm LLS 30160 (датчик уровня топлива)

Датчик уровня топлива LLS 30160 с цифровыми последовательными выходами RS-232 и RS-485.

Датчик уровня топлива LLS 30160 - это последняя разработка компании Omnicomm на рынке систем мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Новый датчик разработан с учётом потребностей рынка в надёжности, вандалоустойчивости, удобстве установки и эксплуатации оборудования.

В датчике уровня топлива Omnicomm LLS 30160 учтены многие рекомендации как дилеров Omnicomm, так и производителей, интеграторов и дистрибьюторов других систем мониторинга транспорта. Учтён многолетний опыт эксплуатации датчиков уровня топлива в различных отраслях промышленности, от легкового транспорта до тяжелой карьерной техники.

• Гарантийный срок эксплуатации неограничен
• Свидетельство о включении в госреестр средств измерения
• Технический регламент колесных транспортных средств Таможенного Союза.

Характерные особенности:

• Возможность сохранения тарировочной таблицы внутри датчика (резервная копия данных)
• Нет возможности раскрутить крышку ДУТа самостоятельно, так как там нет винтов, что позволяет защитить оборудование от вандализма
• Крышка датчика уровня топлива стала меньше, что удобнее при монтаже
• Гофра теперь изготавливается из более прочного металла, что делает ее более устойчивой к изломам
• Усилена герметизация разъемов во всем датчике, что защищает его от попадания влаги и топлива

Датчик обладает дополнительными, по сравнению с LLS 20160, преимуществами:

• Основание датчика выполнено из утолщённой, но сохранившей гибкость, металлической пластины. Это повысило стойкость к излому и подтеканию, что позволяет применять его на объектах с повышенными требованиями к герметизации ёмкости
• Посадочное место совместимо с LLS 20160
• Голова датчика не имеет видимых крепёжных элементов для дополнительной защиты от вандализма
• Новый дизайн головы датчика имеет сферическую поверхность для достижения повышенной ударопрочности
• Уменьшенная до 23мм высота голова вместе с крепёжной пластиной позволяет устанавливать датчик под близкие к ёмкости агрегаты
• Голова по-прежнему выполнена из ударопрочного не поддерживающего горение материала
• Место вхождения кабеля в голову датчика является неразборным и защищено от перегибов
• Новый кабель в металлорукаве и пластиковой гофре имеет меньший радиус изгиба, что практически исключает возникновение разломов
• Разъём датчика и гермоввод являются неразборными для увеличения защиты от топлива и влаги
• Верхняя граница диапазона питания увеличена до 75В и усилена защита от множества видов импульсных помех
• Сигнальные линии интерфейсов защищены от подачи напряжения бортовой сети (RS-485 до +/- 35В, RS-232 до +/- 25В)
• LLS 30160 хранит историю изменения настроек
• При настройке датчика с помощью нового Omnicomm Configurator, датчик также сохраняет тарировочную таблицу
• Новый Omnicomm Configurator также позволяет выгрузить в файл полный перечень текущих настроек и историю изменений
• Новое программное обеспечение для настройки датчика содержит подсказки, разработанные на основе статистики часто-задаваемых вопросов в техническую поддержку Omnicomm
• Претерпели изменения в сторону повышения надёжности и другие узлы датчика
• Увеличена защита сигнальных линий от подачи напряжения прямой и обратной полярности, что существенно снижает вероятность вывода датчика из строя во время установки при неправильном подключении и повышает защиту от вандализма
• Датчик ведёт историю изменения настроек и считает время работы. Историю можно увидеть в новом настроечном программном обеспечении Omnicomm Configurator.

Технические характеристики